O Aeroporto de Navegantes (CCR) apresentava problemas recorrentes relacionados à qualidade sonora dos terminais, principalmente na compreensão de avisos e comunicados pelo sistema de sonorização.
Foi desenvolvido um projeto completo de tratamento acústico e sonorização, abrangendo áreas como embarque, desembarque, check-in e circulação de passageiros.
Ambientes aeroportuários possuem grande volume, superfícies altamente refletoras e alto nível de ruído de fundo, o que compromete diretamente a inteligibilidade da fala.
No cenário existente, os avisos sonoros não eram compreendidos adequadamente, impactando a experiência dos passageiros e a operação do terminal.
Foi realizada modelagem acústica completa no software EASE 5, considerando geometria, materiais, ocupação e sistema de sonorização existente.
Foram analisados múltiplos ambientes, com características distintas, incluindo:
Os coeficientes médios de absorção variavam entre 0,16 e 0,30, indicando predominância de superfícies refletoras e necessidade de controle do campo reverberante.
O projeto contemplou a integração entre tratamento acústico e otimização do sistema de sonorização, com:
Em alguns ambientes, houve aumento do número de caixas, como no embarque doméstico, que passou de 22 para 28 unidades, com potência total de 221 W.
As simulações indicaram melhoria significativa dos principais parâmetros acústicos:
Em áreas críticas, como inspeção internacional, o STIPA apresentou aumento expressivo, passando de valores próximos de 20% para cerca de 60%, evidenciando ganho significativo de desempenho.
O projeto demonstrou que, mesmo em ambientes complexos e de grande volume como aeroportos, é possível alcançar bom desempenho acústico por meio da integração entre tratamento acústico e sonorização.
A utilização de modelagem computacional permitiu prever os resultados com precisão, garantindo melhoria da inteligibilidade e maior eficiência operacional do terminal.
